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O modal de transporte rodoviário é o mais utilizado no país, sendo responsável por 95% do transporte de passageiros e 65% do transporte de cargas no país. Explique a relação entre o desenvolvimento da economia brasileira observado a partir de meados dos anos 50 e a política rodoviarista adotada pelo governo brasileiro ao longo das últimas décadas.

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Bianca perguntou há 2 anos

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Professor Thiago F.
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Respondeu há 1 ano
A política rodoviarista adotada pelo governo brasileiro ao longo das últimas décadas teve uma forte relação com o desenvolvimento da economia brasileira a partir dos anos 50. Na época, o país passou por um período de industrialização e urbanização aceleradas, que demandavam uma infraestrutura de transporte capaz de conectar as regiões produtoras e consumidoras de bens. Nesse contexto, o governo brasileiro investiu fortemente na construção de estradas e na modernização da frota de veículos, incentivando a expansão do transporte rodoviário. A ideia era criar uma rede de transporte capaz de conectar as diferentes regiões do país e facilitar o escoamento da produção agrícola e industrial. O transporte rodoviário se tornou a principal opção devido à sua flexibilidade, rapidez e baixo custo em comparação com outros modais de transporte, como ferrovias e hidrovias, que demandavam investimentos mais elevados em infraestrutura e tecnologia. Além disso, o transporte rodoviário se adaptava melhor à realidade do país, que possui uma geografia complexa e uma malha ferroviária insuficiente. A política rodoviarista foi eficaz em expandir a rede viária do país e conectar as diferentes regiões, o que favoreceu o crescimento econômico e o desenvolvimento de várias atividades produtivas. No entanto, essa política também teve efeitos negativos, como o aumento do congestionamento, da poluição e do número de acidentes nas estradas, além da dependência excessiva de um único modal de transporte. Atualmente, o país vem buscando diversificar sua matriz de transporte, investindo em outros modais como ferrovias, hidrovias e cabotagem, com o objetivo de reduzir os custos logísticos e aumentar a eficiência do transporte de cargas.

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