Exercícios da fuvest

Compreendo sua dúvida pelos dados que procura não estarem diretamente nas perguntas. Ambas buscam verificar se você conhece os assuntos previamente, evitando chutes. No caso cobra-se a história das ferrovias no Brasil e da criação do Mercado Comum do Sul. Explicarei porque as questões lhe geraram dúvidas: a) A estrada de ferro em São Paulo propiciou, durante o final do século XIX, um amplo desenvolvimento fabril de bens manufaturados e indústrias de base, fase conhecida como “substituição de importação”: Substituição de importação é uma política surgida no século XX, principalmente nas Guerras Mundiais e no desenvolvimentismo de JK, logo a resposta seria anacrônica. b) A vantagem da ferrovia, naquele momento, foi fornecer um transporte mais econômico de materiais pesados, em grandes quantidades, como minérios, café e trigo: Desconheço a definição de materiais pesados usada na questão. Se é sinônimo de mineração, a SPR não a possuía como atividade principal, nem o transporte de trigo. Seu carro-chefe foi o café. c) A tecnologia empregada na construção da ferrovia, inovadora no Brasil, baseava se no sistema de planos inclinados, o qual possibilitou superar os obstáculos naturais da Serra da Cantareira e da Serra do Mar: os planos inclinados foram usados na Serra do Mar , aonde está a Grota Funda. Na Cantareira foi realizado um túnel, o Botujuru. d) A estrada de ferro de Santos a Jundiaí foi, no Brasil do século XIX, sinônimo de modernização e consequência da necessidade de expansão de uma economia sob base agromineradora, sendo sua construção iniciativa pioneira no país: A ferrovia foi pioneira, mas para SP, pois Mauá fez sua primeira ferrovia em Magé (RJ), e antes da SPR outras foram inauguradas no Nordeste. Não sou tão especialista em América do Sul, então serei mais breve nessa: a) constituiu uma cooperação diplomática entre Brasil e Argentina, necessária à recuperação econômica pós regimes militares: Paraguai e Uruguai também a assinaram. b) criou mecanismos de cooperação política e militar e de auxílio financeiro para os países do Cone Sul: esse seria um segundo passo de integração sul-americana, mas não chegou a acontecer, por mil razões internas e externas. d) fundou uma área de livre comércio das Américas (ALCA), reunindo apenas países do bloco andino: Américas = todo o continente, Andes = Exclui o Brasil da abrangência. e) fortaleceu a tradição de rivalidade nas relações diplomáticas entre os países da Bacia do Prata: Se algo foi acirrado, foi a interdependência econômica.